三亚的汽油价格已经超过九元。92号汽油每升9.16元，95号汽油每升9.73元，98号汽油每升11.02元。平均一升气油价格会达到(9.16 9.73 11.02)3=9.97元。
我们再来看看深圳这样的大城市的汽油价格。也已经超过了每升8元。92号汽油每升8.06元。95号汽油每升8.74元。98号汽油每升9.36元。平均下来，一升汽油的价格会达到(8.06 8.74 9.36)3=8.72元。
从1.5L排量的私家车来看，虽然高速行驶时油耗低了一点，但基本能达到6 ~ 7油左右。但如果用于市区日常通勤，偶尔堵车，基本上油耗可以达到9~10油左右。平均来说，根据8个油。
这只是很小的位移。如果看一些2.0排量或者更大排量的车，油耗会更大。汽油均价8.72，平均每公里油耗8。那么100km的加油费用是8.728=69.76元，一公里就要0.7元。
而且按照现在汽油的涨势，估计还会继续涨。更重要的是，汽油是不可再生资源，但长期来看，汽油只会涨价，不可能降价。据估计，在不久的将来，汽油的价格将超过每升10元。
目前市场上火热的新能源，电池容量13.8千瓦时，取得了170公里的优异成绩。这也是因为机身比较轻，如果机身比较重，耗电会多一点。像那些主要的汽车一样，它们可以行驶600公里，电池容量为70千瓦时。
如果算上夏季空调、冬季暖气等高耗电电器的使用，其实一旦用电，基本上平均能开8km左右。
我们来看看现在充一度电要多少钱。峰谷电价为每千瓦时0.288元。居民平均每度电0.6元。充电桩外每千瓦时1.5元。所以平均下来，一度电大概是0.6~0.8元。而电能一次跑8km，也就是说1km只需要0.075~0.1元。换句话说，1公里只需要一毛钱，甚至不到一毛钱。
车辆平均油耗1km在0.7元，而新能源汽车充电成本不到0.1元甚至0.1元。
如果一年开2万公里，燃油车的加油费用是14000元。新能源汽车充电费用2000元。这样算下来，新能源一年可以节省12000元的加油费用。如果车用十年，可以省12万。
有人说对新能源的续航能力有焦虑，但在我看来，现在新能源的续航能力可以达到500km，哪怕只有300km。基本不是问题。因为现在的燃油车一箱油只能跑500公里。其实燃油车一箱油的里程和新能源车充满电的里程差不多。日常通勤，城市交通，其实这个耐力就够了。
但是新能源汽车有个头疼的问题，就是充电。虽然很多人说住在城里，但还是租房住。即使买了房，也有很多小区还是共享车位的。它今天停在这里，明天又停在那里。连个私人车位都没有，更别说车位里的私人充电桩了。所以，这种情况下，你只能在外面给充电桩充电。
一年开2万公里来说，基本上一天50 ~ 60公里。这意味着大约一个星期后，电力将会耗尽。然后一周左右就要跑出去充一次电。快充需要两个小时左右才能充满，慢充就更不用说了。在外面充电不仅让人头疼，还浪费时间。
有些车不支持快充，即使支持。基本上，大概需要一到两个小时才能充满。如果慢慢充电，时间会更长。对比加油车加油。就算排队，基本上也能在十分钟内搞定。
如果有时候有急用车的情况，过年了也要花时间给车充电。即使不是急需用车，如果家里没有充电桩，每次都要去外面充电。那么充一次大概要一两个小时。就算忽略时间成本，谁不想下班后回家舒舒服服躺着，有必要去外面充充电。
其实我开了这么多年车，没有一辆车报废过。基本上都是过了一定时间再二手卖掉。不仅我是这样，我身边很多人也是这样。基本上一辆车开了大概八九年就会卖掉，然后再买新车。
但是，当你在1989年卖车的时候，你会发现，十几万的燃油车，当你二手卖掉的时候，依然可以卖到几万块钱。但是新能源汽车呢？很难找到人买，更别说卖个好价钱了。
